- 主题:其实高阻还是很受铁路内部欢迎的
对,盛光祖上台后虽然降速降标,但是对铁路职工涨了不少钱。盛光祖上台前,铁路基层职工长期平均收入才3000,社会上平均比着高的多。盛立马给翻翻,基层职工达到五六千。可以说降速降标省下的钱给了铁路职工实惠
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 降速虽然对乘客不友好,但是对于减少铁路职工的工作量和压力很有好处。
: 而且他在位期间铁路职工的收入增长不少。
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FROM 121.225.47.*
3000长500那是16%,也还行吧。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你给翻番的?就每人涨500而已
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FROM 121.225.47.*
不是一次到位的。连续涨了几次吧。
不过我认识的铁路人,是个基层搞维护的小股长,几年内从3000长到五六千,他那时候感觉很满意现状。
【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 这和立马翻番差不少吧
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修改:oldgeng FROM 222.94.166.*
FROM 222.94.166.*