1.看现场图片有这个设计，但是土方量太大的时候也没鸟用。
2.一直未见报道。
3.不是所有的隧道都有人值守的。15分钟前还有列车正常通过，想必也是事发突然。
【 在 Julian24 的大作中提到: 】
: 1. 该隧道口有没有设计失误？我记得比贵广更早的武广、郑西等线路，一些关健的隧道口就是混凝土斜面圆形架构凸出山体，如武广的大瑶山隧道，郑西的湿陷黄土隧道，这种设计一是降低进出隧道的噪音和气压冲击，二是可以防止较小的滑坡或泥石流。
: 2. 该隧道口有无异物侵限报警系统？再不济也有摄像头+自动报警吧，铁总之前也宣传过。
: 3. 该隧道口有值班房，是否有人看守？看守人有无及时告知车站或调度员?在鹰厦线等老铁路汛期，隧道口都会派人看守，不知道高铁有没有看守？
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