- 主题:日喀则到和田铁路已招标
如题
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FROM 153.34.104.*
牛逼。
现在和田到三十里营地的公路快修通了。
【 在 PaulRyan 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 123.117.85.*
勘察设计招投标吧
离开工还早着呢。
【 在 PaulRyan 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 120.245.122.*
滇藏铁路也在勘察设计招标,过几年会出现川藏,新藏,滇藏三线同时在建的壮观场景
【 在 PaulRyan 的大作中提到: 】
: 如题
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发自「今日水木 on 大哥大」
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FROM 122.97.154.*
不从叶城走了?
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 牛逼。
: 现在和田到三十里营地的公路快修通了。
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FROM 120.244.152.*
牛逼,希望尽快开工。疆藏大环线,退休后坐火车去。
【 在 PaulRyan 的大作中提到: 】
: 如题
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FROM 114.254.0.*
最老的一条路,直接穿隧道。
和田沿着河谷,直接到赛图拉。
【 在 nudtcq 的大作中提到: 】
: 不从叶城走了?
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修改:foureyesdog FROM 123.117.85.*
FROM 123.117.85.*
距离能缩短好多?
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 最老的一条路,直接穿隧道。
: 和田沿着河谷,直接到赛图拉。
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FROM 106.121.152.*
和田要建设全市的公路网络。
三十里营区等边界地区是和田地区。
我最近看中国国家地理219专辑,研究卫星地图。
此前,由和田开车去往西藏的话,基本上都需要经皮山、叶城再沿新藏公路前往。但是
在和田公路交通“三纵”的规划中会发现,南北方向正在建设穿越昆仑山南北的两条支
线公路:一条是皮山县至三十里营房(赛图拉镇)支线,另一条是和田市至康西瓦支线
。
西支线:皮山县至赛图拉,被称为“桑株古道”,是古丝绸之路上重要的驿道,曾经主
要是靠骡马等运输物资,所以这条路也被称为“驮马古道”,后来在1942年~1945年,开
辟成为一条重要国际运输线。
东支线:和田市至康西瓦,被称为“和康公路”,可视为沙漠公路G580的延伸线,全长
256公里,按二、三级公路标准建设,南端与G219相接的康西瓦海拔为4157米;在不久的
将来通车后,翻越昆仑山将会节约近500公里的行程。
【 在 nudtcq 的大作中提到: 】
: 距离能缩短好多?
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FROM 123.117.85.*
多谢,又涨姿势了
三十里营房好像就属于和田地区皮山县的
去过一次,住了四天
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 和田要建设全市的公路网络。
: 三十里营区等边界地区是和田地区。
: 我最近看中国国家地理219专辑,研究卫星地图。
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修改:nudtcq FROM 106.121.152.*
FROM 106.121.152.*