最赚钱的高铁也亏了：国铁集团负债超6万亿
2022年09月05日 17:44 2951 次阅读 稿源：快科技 5 条评论
IT 与交通 - 铁路
近日，中国国家铁路集团有限公司披露了2022年上半年财务决算。受多点散发疫情影响，国铁集团上半年发送旅客7.87亿人次，同比下降42.8％；营业总收入4857亿元，较去年同期的5128亿元减少5.3％；净利润亏损804亿元，较去年同期的507亿元扩大58.5％。

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国铁集团称，净利润亏损的主要原因是多点散发疫情，给铁路运输经营带来较大影响，客运和多元经营尤其严重。


即便是有着“中国最赚钱高铁”之称的京沪高铁，上半年也亏损了10.28亿元，同比下降137％，其中第二季度是京沪高铁公司2020年1月上市以来首次季度亏损。

同时，京沪高铁上半年本线列车运送旅客同比下降66.7％，跨线列车运营里程同比下降41.5％。

京沪高铁公司对此解释称，上半年京沪高铁沿线多个地区，尤其是上海、北京等特大城市出现多起聚集性新冠疫情，且持续时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。

截至2022年上半年，国铁集团负债合计6.00万亿元，较上年同期增加3.45％；截止二季度末，负债率为66.81％，较去年底增长0.48％。

对于负债增加，国铁集团有关负责人表示“主要原因是上半年铁路固定资产投资保持高位运行，负债总额有所增加”，不过，铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。

上半年，全国铁路完成固定资产投资2853亿元，完成全年进度计划较去年多2.1个百分点，投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。

杭州至台州高铁、黄冈至黄梅高铁、郑州至重庆高铁襄阳至万州段、济南至郑州高铁濮阳至郑州段、和田至若羌铁路、阿克苏至阿拉尔铁路、北京丰台站、郑州航空港站等一批重点项目高质量开通，川藏铁路、成都至兰州铁路、大理至瑞丽铁路、丽江至香格里拉铁路等在建工程取得积极进展。

根据2021年全国铁路完成固定资产投资7489亿元的规模计算，下半年铁路投资仍有近5000亿左右空间，预计下半年或将开启建设高潮。
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阴阳怪气的，除了铁路挣钱，其他都不是事么
【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: 所谓“非必要不XX”战略的硕果
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没办法啊
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高铁本身具有公共属性，没有被定义成赚钱部门吧。
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不是，
现在亏，是因为客流不足，导致成本摊销引起亏损，
人民享受到的服务太少，
其实，只有赚的多人民享受的服务才多
【 在 freeschool 的大作中提到: 】
: 越亏越公益，服务于民？  
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