- 主题:中欧班列还是量挺大的
据说兰新线上的车头都快不够了
发自「今日水木 on VKY-AL00」
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不可能的
【 在 biangan 的大作中提到: 】
: 据说兰新线上的车头都快不够了
: 发自「今日水木 on VKY-AL00」
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FROM 117.143.149.*
毛子都制裁不友好国家过境了,现在走的什么路线
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FROM 101.224.83.*
反正不挣钱,就运呗。
如果量大还挣钱,还用得着宣传车头不够用?嗯,要算XX账,不算XX账。
【 在 biangan 的大作中提到: 】
: 据说兰新线上的车头都快不够了
: 发自「今日水木 on VKY-AL00」
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FROM 36.142.182.*
出门第一站就是哈萨,后面还有乌克兰、立陶宛都要绕道。
美帝就是掐脖子来的,使得欧亚互殴。
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FROM 115.204.195.*
很多都是骗补贴的, 拉着空车厢跑
【 在 biangan 的大作中提到: 】
据说兰新线上的车头都快不够了
发自「今日水木 on VKY-AL00」
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FROM 115.203.250.*
有点扯了,往哈萨克方向的班列车皮不好申请,货挤压着运不出去
【 在 huhu 的大作中提到: 】
: 很多都是骗补贴的, 拉着空车厢跑
: 据说兰新线上的车头都快不够了
: 发自「今日水木 on VKY-AL00」
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就地老聪明
【 在 huhu 的大作中提到: 】
: 很多都是骗补贴的, 拉着空车厢跑
: 据说兰新线上的车头都快不够了
: 发自「今日水木 on VKY-AL00」
: ...................
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FROM 61.178.84.*
【 在 biangan 的大作中提到: 】
: 就地老聪明
:
也不算吧 有些回程是空的
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FROM 61.150.12.*
这几年中欧班列数量都是百分之几十的增长。边境站换装、换转向架的能力慢慢显出不足了。
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FROM 124.232.1.*