- 主题:跨局开K字头,协调困难,所以长庆桥成了铁路终点站
去固原,各种难,离干线高铁站太远
距离岐山——蔡家坡站,5小时车程
距离中卫南——中卫站,近4个小时,关键中卫南就很偏
唯一,离庆阳——长庆桥站近点,3个小时多,可惜两站相距60公里
从长庆桥往前延伸,几十公里,彬州——彬州东站紧挨,可惜没有车
开始,以为因为跨省,庆阳属甘肃,彬州属陕西,后来知道因为跨局,一个是兰州局,一个是西安局
跨局开K字头,协调困难,所以长庆桥成了铁路终点站,恶搞
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同感,就是看了你的帖子
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 看我昨天发帖问的,青海格尔木到新疆库尔勒的普通铁路(格库线)修通了但是不开跨区普客,要是从青海到新疆还得从兰州那边兜一个超大的圈子
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FROM 183.199.242.*
高铁普铁切换困难
鸟不拉屎的地方成了终点始发站
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不知所云
: 第一,你非得坐高铁?我在上海我都不太喜欢去虹桥
: 第二,庆阳不是妥妥的比彬州近?
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为了在固原住一晚
离开固原也是百倍难,怪不得特困连片
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 西安卧铺过去呗。
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FROM 183.199.242.*
铁总相对于铁道部,一大倒退
【 在 DF11G 的大作中提到: 】
: 跨局列车又一大笔费用要结算——线路使用、机车牵引、站车服务、调度、列车整备、垃圾清运,都是全国统一结算价。
: 管内列车只要核算自家实际成本就行了。
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陇东陇西,甘肃传统地域,大清那会宁夏是府,并非独立省区
【 在 huangyan3015 的大作中提到: 】
: 庆阳这只大脚,很好奇当初为什么算甘肃
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