花莲到台中是不是应该修一条
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台湾铁路没有成环吗 有点意外
这个应该优先
不过一条贯穿线都没有 和花莲未来对外门户的地位似乎不符

从防御角度讲 台湾西侧未来不再是需要大量资源的重心 毕竟海峡就那么宽
东侧才是

【 在 foolisheep 的大作中提到: 】
: 台中修到花莲有点难，要打长大隧道。不如修到宜兰，然后可以接上东岸的高铁（还没有）。
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右边都是些没有价值的旅客
坐朴素车就行了
【 在 foolisheep 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 台湾铁路将如何规划
: 发信站: 水木社区 (Mon May 15 10:12:48 2023), 站内
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: 高铁没有成环。
: 【 在 computec 的大作中提到: 】
: : 台湾铁路没有成环吗 有点意外
: : 这个应该优先
: : 不过一条贯穿线都没有 和花莲未来对外门户的地位似乎不符
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 167.220.255.182]
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旅游就慢慢看风景啊，急什么
【 在 foolisheep 的大作中提到: 】
: 你这么说就有点太过了。台湾东海岸是我国唯一一段临着海沟的海岸线，旅游资源独一无二。台湾东海岸再怎么落后，那也比海南岛的西海岸发达得多。海南岛尚且有西线高铁，台湾东海岸修高铁是必须的。
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