郑州第一，而且是全国第一
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 天津，郑州，济南，西安，沈阳，青岛这几个枢纽该如何排序？ ...
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FROM 223.104.104.*

北京第二梯队吗  
  
【 在 BoolNetwork (北风蓝手帕·理科文秘男) 的大作中提到: 】
:  青岛怎么会是枢纽呢……没有青盐铁路之前，青岛哪有什么过路车？
:  剩下的按所有列车+始发终到大致排一下
:  总体上西安郑州还是第一梯队
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FROM 114.254.10.*

郑吹天天说路过的车次多，但一到票额就萎了，
都是过路，没票，和自己毫无关系，相当于没有站，不停车，
而象北京这种怪物，到发车次几乎都是始发终到，这是没法比的，
简单说，就是郑州这个地方，自己本身是没有那么多客流的，
而现在的旅客，绝大多数又是喜欢坐一趟车不换乘导致换乘客流不足
【 在 yjyiu 的大作中提到: 】
: 郑州第一，而且是全国第一
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FROM 106.120.112.154

枢纽的定位应该是有大量乘客转车。
按照这个定义，似乎北京只是始发终到站，转车客流不算多。
同理首都机场在大兴开通前客流量已经做到了全球第二，但仍然不是个枢纽机场

【 在 BoolNetwork 的大作中提到: 】
: 让北京参与排队就是侮辱
: 北京毫无疑问是枢纽中的枢纽
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FROM 117.143.121.*