- 主题:[建议] 应该禁售无座票，如果申请候补的人多了，铁路局增加车厢
应该禁售过夜硬座车票，差那么点钱，一晚上不睡觉。
在大家有需求的情况下，让铁路局增加卧铺。
【 在 jaysky 的大作中提到: 】
: 1、禁售无座票，花的钱跟二等座一样，但是要站着，这本身就不靠谱。 为什么要买无座票呢，因为情况紧急，不得不买。
: 2、在大家有需求的情况下，如果申请候补的人多了，铁路局增加车厢提高运力！
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FROM 222.71.186.*
为了高峰期采购的车，如果一年只能用两个月，这些车的折旧你来出？
【 在 jaysky (喜) 的大作中提到: 】
: 每年卖多少无座票，哪些车次，这些数据难道没有吗？
: 现在下订单，明年再改善不行吗？
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FROM 124.127.73.*
按你说的车厢多了折旧费用负担不起，那可以把座位都拆了，都站着才赚钱更多呢
省出来的车厢都卖了，还又是一笔收入
再不然就退回到绿皮车时代吧，这高铁采购多花钱啊，折旧费用我可出不起
【 在 sinomesh15 的大作中提到: 】
: 为了高峰期采购的车，如果一年只能用两个月，这些车的折旧你来出？
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FROM 117.32.131.*
就算有车皮也不能说加就加吧？
调度，信号系统不需要变化吗？
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FROM 223.72.72.*
目前高铁都是固定编组，增加车厢不可能。
只能增加车次了
我看沪局局内经常加车，周末时段
【 在 jaysky 的大作中提到: 】
: 1、禁售无座票，花的钱跟二等座一样，但是要站着，这本身就不靠谱。 为什么要买无座票呢，因为情况紧急，不得不买。
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: 2、在大家有需求的情况下，如果申请候补的人多了，铁路局增加车厢提高运力！
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 116.149.204.*
哦哦，增加车次也是个好办法。
【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: 目前高铁都是固定编组，增加车厢不可能。
: 只能增加车次了
: 我看沪局局内经常加车，周末时段
: ...................
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FROM 117.32.131.*
但是拆掉座位变成立席是可以的。。。
【 在 Maccc 的大作中提到: 】
: 目前高铁都是固定编组，增加车厢不可能。
: 只能增加车次了
: 我看沪局局内经常加车，周末时段
: ...................
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FROM 124.79.132.*
急刹车导致乘客受伤的赔偿费，谁付？
拆座位多卖的票钱？别想了，肯定有人要求铁总降低站座的票价的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 但是拆掉座位变成立席是可以的。。。
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FROM 116.149.205.*
可以优化一下，在有座的情况下，不允许买无座票。座位卖完的情况下才允许买无座票，但是价格必须要比二等座低一些
加车厢不靠谱，高铁设计的时候就是那么多车厢，估计不能随便加的。加车次也有一个上限，太多了调度不了。相比来说卖无座票是增加运力比较好的办法
【 在 jaysky 的大作中提到: 】
: 1、禁售无座票，花的钱跟二等座一样，但是要站着，这本身就不靠谱。 为什么要买无座票呢，因为情况紧急，不得不买。
: 2、在大家有需求的情况下，如果申请候补的人多了，铁路局增加车厢提高运力！
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FROM 202.96.155.*