京沪高铁只有标杆跑350
京津城际上只有8节编组的才能跑350，16/17节编组的跑不到350，说是西门子接触网的原因，这个要改造的话只能停运、成本也高。
其实我还是认为京津城际应该只跑8节编组，保持350的速度。
平日的京津城际空座很多，只有周五、周一和周末的黄金时段票比较紧张。
天津站站台紧张的解决办法就是充分利用天津西站，天津西大的很，很多跨线车就别停天津站改停天津西。

天津和北京之间现在是2.5条350的高铁。
应该充分利用0.5条的京滨城际。

【 在 biangan 的大作中提到: 】
: 国庆坐的。来回都是这个速度。我记得京津城际都是340以上跑
: 发自「今日水木 on VKY-AL00」
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FROM 124.127.66.*

京沪高铁线上的车
理论上京津段能走京津城际么


【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 不懂就问，京沪京津段为啥只跑306左右？
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 13 19:47:53 2023), 站内
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: 京沪高铁只有标杆跑350
: 京津城际上只有8节编组的才能跑350，16/17节编组的跑不到350，说是西门子接触网的原因，这个要改造的话只能停运、成本也高。
: 其实我还是认为京津城际应该只跑8节编组，保持350的速度。
: 平日的京津城际空座很多，只有周五、周一和周末的黄金时段票比较紧张。
: 天津站站台紧张的解决办法就是充分利用天津西站，天津西大的很，很多跨线车就别停天津站改停天津西。
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: 天津和北京之间现在是2.5条350的高铁。
: 应该充分利用0.5条的京滨城际。
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: 【 在 biangan 的大作中提到: 】
: : 国庆坐的。来回都是这个速度。我记得京津城际都是340以上跑
: : 发自「今日水木 on VKY-AL00」
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 124.127.66.*]
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FROM 171.113.232.*

可以
先走京津城际和南仓联络线去天津西
然后再走津沪联络线上京沪高铁
有点绕
【 在 lwp 的大作中提到: 】
: 京沪高铁线上的车
: 理论上京津段能走京津城际么
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FROM 1.202.121.*

线路是350标准修的
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 看了半天描述，没理解到底是车的问题（受电弓）还是路（修得较早）的问题？能技改解决吗？
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FROM 123.127.251.*

京滨一天没几趟车，等先能从北辰通到滨海吧
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 京沪高铁只有标杆跑350
: 京津城际上只有8节编组的才能跑350，16/17节编组的跑不到350，说是西门子接触网的原因，这个要改造的话只能停运、成本也高。
: 其实我还是认为京津城际应该只跑8节编组，保持350的速度。
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