从市内配套交通，到场馆构筑设计，无一不透露出相关管理者 缺乏眼光 或 缺乏重视，一直是依偎苟且的被动态度。

徐州作为自古以来，至少是铁路交通时代 绝对的几个交通枢纽之一，还有现在地域城市的人口规模，高铁的客流肯定不会小；但一开始的高铁站设计 仅做了个县城规模的候车厅，乘客差不多都要排队在站外候车了。后来跨铁道在对面贴补了一半，搞成东西2个候车处，但候车室内依然经常无跻身之处；一副寒酸仓促应付之貌。

更成问题的是市内交通，本在远离市区的空旷之地规划高铁站，竟然没有提前配套便捷直达的快速路设计，多年来市区都要一路走走停停红绿灯到高铁站。好像也是今年才开通了一条快速路。
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