记住一点，
所有这种票，不管是谁开出的，全部一定是税务主导的，
无论是纸质的还是电子的，全部都是税务的事情，
企业只是配合税务来执行，企业没有任何权力来决定，
抱怨铁路不给电子票，不如向国家税务机关反映
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 为什么是所得税app？
: 不是应该谁收钱谁开票？
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FROM 106.120.112.154

个税app里有个卡包，参与铁路电子发票试点的用户，买完票铁路会把发票推送到个税app的卡包里。

【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 啊？现在真的是在所得税app里开发票？？
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FROM 113.208.118.*

没有章也是税务允许的，
能不能作为发票报销，是税务一句话的事，
铁路没有权力决定，这不是什么异类的问题，
到底为啥这样，需要问税务，而不是问铁路，
没有章但税务认，这可不是只有火车票，
以前汽车票也是，公交票也是，现在很少见了，
这里面有个很大的利益空间，导致懒得折腾，
开票机构纳税额一分钱也不会少的，
但有部分票无法没报销从而未列入企业成本导致税局进账增加，
所以税局是没有动力推动这个的，他们搞电子票的目的是
确保税款应收尽收，车票已经收到税了，推广电子票不紧迫
【 在 jimmycmh 的大作中提到: 】
: 火车票还真是个异类，不是税务部门监制的，上面也没有税务章
: 当年铁老大强势，税务总局管不着，最后就只能规定火车票也是发票的一种
: 现在就不知道怎么搞了，估计也不可能用现在税务的电子发票系统
: ...................
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FROM 106.120.112.154

这个有关部门就是税局，你问它呗，咋还不明白？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那为啥飞机票可以电子票？
: 说到底还是相关部位不作为
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FROM 106.120.112.154