为什么不修京沪东线呢？
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 被国家叫停2年半！山东自建济枣高铁正式开工：投资585亿
: 快科技
: 2023-12-17 20:48
: ...................
--
FROM 117.139.78.*

对领导来说很有必要，一则增加gdp，二则又有一批人致富了

【 在 windychen 的大作中提到: 】
: 感觉没有必要
: 这500多亿投产业不好吗？
--
FROM 117.136.38.*

我的意思就是北京到上海穿过淄博潍坊之间，，这本身就是直线。会恩惠于很多沿途居民。对于胶东地区的人民当然也方便。烟威青地区需要到济南绕行200公里左右，然后去北京和南方方向，没发现谁很受益，只能想到济南。。

滨州东营临沂日照这些地区也有直南直北的出行需求，很多地方还没有高铁。。


【 在 plf 的大作中提到: 】
: 这思路不对，大动脉肯定要从中间走，不可能先修一个烟台和威海的最近线路。
: 即使不到济南也得到淄博。山东半岛东部就是拱出去的一块，交通确实不方便
--
FROM 123.112.70.*

我老公刚和我说，莒县的高铁今天开通了

潍坊-宿迁
潍宿高铁

应该就是你要的经过临沂、鲁东和鲁南的

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 给临沂，鲁北，鲁东建建吧，这边一直缺铁路，特别闭塞的样子，只能走公路
--
FROM 112.32.119.*

中国潍坊至宿迁高速铁路
潍宿高速铁路（Weifang-Suqian High-speed Railway），简称潍宿高铁，是连接山东省潍坊市和江苏省宿迁市的高速铁路，《中长期铁路网规划》中京沪辅助通道的组成部分。
潍宿高速铁路起自山东潍坊北站，向南经日照、临沂市，新沂、宿迁东站，终点位于宿迁市洋北街道境内，全长398.296km，设计时速350公里，全线共设车站12 座；同步建设本线至青岛连接线108.781km，设4座车站。
2023年12月29日，潍坊至宿迁高速铁路开工建设。


【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 我的意思就是北京到上海穿过淄博潍坊之间，，这本身就是直线。会恩惠于很多沿途居民。对于胶东地区的人民当然也方便。烟威青地区需要到济南绕行200公里左右，然后去北京和南方方向，没发现谁很受益，只能想到济南。。
: 滨州东营临沂日照这些地区也有直南直北的出行需求，很多地方还没有高铁。。
:
--
FROM 112.32.119.*