- 主题:[原创]回顾23年铁路之旅—国庆宝成运转
德国的二等列车啥样，跟国内绿皮一样吗
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 说实话，在德国坐多了二等列车，看到国内这种绿皮车觉得很亲切。
: 真心地认为，国内应该保留既有的慢速列车线路并做一些简单的改进，使之成为短途区域的公共交通。
: 中国并不是所有人的出行需求都是远途，且速达。安全，平稳，固定的公共交通方式对许多地区，特别是西部地区，是很成熟的需求。
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为什么会限制长途大巴，中国的很多长途大巴技术也是从欧洲引进的
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 德国的一等列车ICE，就相当于中国的高铁。中国的高铁，或者说最初的动车，就是对标德国的ICE，日本的新干线，法国的高铁建立起来的。
: 德国的二等列车，要比国内的绿皮车速度快，大致标准，应该是类似于动车出...
- 来自 水木说
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在德国怎么会要两个晚上，现在长途卧铺都淘汰了吧，不安全而且环境不好
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 长途大巴一个晚上可以，两个晚上我实在想不到怎么熬。
: 我讨厌长途卧铺，软座的舒服
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