- 主题:天河机场站的高铁为什么那么少？
这个站在武十高铁的正线上，我看汉口到襄阳东的高铁差不多20分钟一班，可是经停天河机场的才几班。绝大多数都跨越了。真是可惜啊
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FROM 119.74.177.*
武汉地铁太便宜，武汉市民到天河机场坐飞机不会首选高铁，湖北省其他省市有可能，但客流量也有限。
你要是看看重庆江北机场站的车次，那就更可怜了。
有个反例就是长春龙嘉机场，这个机场只有高铁没有地铁，龙嘉站客流量就特别高。
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FROM 131.107.159.*
中国，机场通地铁的城市，除了北京和香港，都是平价地铁，动车因为站点有限、进站安检等劣势，所以如果有地铁，动车的客流就会被分走
【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 武汉地铁太便宜，武汉市民到天河机场坐飞机不会首选高铁，湖北省其他省市有可能，但客流量也有限。
: 你要是看看重庆江北机场站的车次，那就更可怜了。
: 有个反例就是长春龙嘉机场，这个机场只有高铁没有地铁，龙嘉站客流量就特别高。
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FROM 211.103.232.*
双流机场班次还可以
其他有地铁的站，确实都不太行
龙洞堡，天河，新郑，大兴，都不咋样
【 在 LoWu (羅湖) 的大作中提到: 】
: 中国，机场通地铁的城市，除了北京和香港，都是平价地铁，动车因为站点有限、进站安检等劣势，所以如果有地铁，动车的客流就会被分走
: 【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: : 武汉地铁太便宜，武汉市民到天河机场坐飞机不会首选高铁，湖北省其他省市有可能，但客流量也有限。
: : 你要是看看重庆江北机场站的车次，那就更可怜了。
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FROM 123.158.255.106
跟地铁比价格基本一样，乘坐比较麻烦，算是各有优劣。跟跨市机场大巴比就秒杀之了。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 中国，机场通地铁的城市，除了北京和香港，都是平价地铁，动车因为站点有限、进站安检等劣势，所以如果有地铁，动车的客流就会被分走
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FROM 119.74.177.*
但是乘坐高铁动车能保证有座位，地铁不行。
很多机场还有远途车次，例如石家庄正定机场、成都双流机场、北京大兴机场等等，服务远程城市也要考虑进去。
上海、深圳机场也有比较贵的轨道交通方式，例如上海磁悬浮，和深圳地铁的商务座，不过都是可选的，还是有平价的平替。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 中国，机场通地铁的城市，除了北京和香港，都是平价地铁，动车因为站点有限、进站安检等劣势，所以如果有地铁，动车的客流就会被分走
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FROM 131.107.159.*