- 主题:1461和T109为什么还不停？
虽然Z1/2早期不是长沙，但是T1/2一直是长沙啊
【 在 milan9 的大作中提到: 】
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: Z1/2这个车次用在长沙，连二手都算不上，三手了吧？
: 1461的地位显然比Z1/2高啊
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发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 125.34.121.*
赶在Z2停之前几天坐了下长沙到武汉。不大舒服。座位硬，人多。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 虽然Z1/2早期不是长沙，但是T1/2一直是长沙啊
: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 36.161.55.*
T65的地位比1461高，群众反对声音也最大，他们都敢停。 南京北京这个距离，卧铺车120-140速度正合适。
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 1461这种有地位的车次不好动吧
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FROM 223.104.38.*
上周坐D11，其实南京下去的卧铺车厢乘客也不少
【 在 forscher 的大作中提到: 】
: T65的地位比1461高，群众反对声音也最大，他们都敢停。 南京北京这个距离，卧铺车120-140速度正合适。
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FROM 111.30.207.*
一个挂羊头卖狗肉的z车，开着T车的速度，高铁的笑话
【 在 weiweincl 的大作中提到: 】
: 上周坐D11，其实南京下去的卧铺车厢乘客也不少
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FROM 223.104.146.*
不是地位的问题，是牌坊的问题，留着1461，国铁会说：你看，我还是考虑了中低收入群体的出行需求问题的，连京沪这么繁忙的干线都还保留着普快
T65那种对旅客来说性价比超高的挡着国铁集团抢钱的车，怎么能留着呢？
【 在 forscher 的大作中提到: 】
: T65的地位比1461高，群众反对声音也最大，他们都敢停。 南京北京这个距离，卧铺车120-140速度正合适。
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FROM 211.103.232.*