- 主题:从什么时候开始京包线停运掉所有的普铁
去年夏天门头沟发洪水，丰沙线停运了。京包线一直只有 S2，没有别的车。
【 在 whatswrong 的大作中提到: 】
: 12306搜北京到呼和浩特的车票，全是高铁或动车。以前好几趟京包普通车次一个都没了
: 。如此干净利落停运普铁线路的，是不是不光只有京包线吧？
: 放平时，运力冗余停运普铁可以理解。春运期间一票难求的时间段，继续停运普铁不知
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我理解经济欠发达地区客流有限，修趟高铁加上运维支出较大，不关停普铁，成本压力太大了吧！高铁是好的交通工具，但他不能完全满足乘客的多样化出行需求
【 在 winway 的大作中提到: 】
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: 反正北京到铁岭原来102，后来105，都是k，t的车，现在没有350是回不去了。
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: 婚姻中，更负责任的一方受伤较重。
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发自「今日水木 on Heavenly Dynasty」
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修改:whatswrong FROM 60.206.251.237
FROM 60.206.251.237
车多多赔，少开少赔，我身边很多那个方向的都做长途回家，或者老乡拼车，好像那边在下面县里出来打工的挺多，坐高铁到城市，再换车不如长途车价格优势，所以担心以后会不会为了高铁优先把长途给停了
【 在 whatswrong 的大作中提到: 】
: 我理解经济欠发达地区客流有限，修趟高铁加上运维支出较大，不关停普铁，成本压力太大了吧！高铁是好的交通工具，但他不能完全满足乘客的出行需求
: 发自「今日水木 on Heavenly Dynasty」
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FROM 111.203.214.*
不是故意，应该经费不足，全国普铁、高铁维护需求海了去了
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
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: 故意不修缮
: 坏的很呢
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FROM 112.45.66.*
就是变相涨价，其实北京到沈阳，每天有4趟高铁足够了，普铁还是运人多。一节车厢108个座位。高铁貌似70-80个座位？
【 在 whatswrong 的大作中提到: 】
: 我理解经济欠发达地区客流有限，修趟高铁加上运维支出较大，不关停普铁，成本压力太大了吧！高铁是好的交通工具，但他不能完全满足乘客的出行需求
: 发自「今日水木 on Heavenly Dynasty」
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FROM 66.181.160.*
S2不跑得挺欢
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 老京包，好像已经不具备客运功能了
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