- 主题:同一车次两段拼票法，已被禁止？
那楼主这种长途的买不到票就活该吗？
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 这种就是胡说八道说别人霸王条款了，你要是看前面几页回复已经有人提到了原因。这种是给人家BC的留票，毕竟这是公共交通惠及所有站点出发的旅客。春节期间紧俏，你AC买不到全程把AB和BC的都抢光了，那B出发的短途当地的怎么办？
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: 【 在 hertz 的大作中提到: 】
: : 各种乱七八糟的霸王条款，感觉国企唯利是图很黑很黑
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FROM 106.6.59.*
但是12306自己就提供中转购票功能。虽然它这个功能不是同一车次，但是不管哪趟车，都是占用从B出发的名额。
所以，为什么禁止同一车次接续，却鼓励同城的不同车次接续呢？抢占资源方面有什么不同？
【 在 wuwuzela (一只苍蝇嗡嗡嗡) 的大作中提到: 】
: A点出发的和同样在A出发的人抢，B点出发的和B点出发的人抢，尽量实现机会均等。如果不限制，后半程的小站的就完全买不到票了。
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: 【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: : 那楼主这种长途的买不到票就活该吗？
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FROM 106.6.59.*
我说话只不过是直击问题的核心罢了。
很多人说话弯弯绕绕，抓不到要害，比如“买其他趟次拼接啊，禁止的是同一趟拼接而已”，现在讨论的不就是为什么禁止同车次拼接么？
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 资源就那点，其他人抢到也是秒杀的，不可能满足所有人吧…
: 买其他趟次拼接啊，禁止的是同一趟拼接而已，或买机票吧。
: 你说话太奇怪了。
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FROM 106.6.59.*
东拉西扯，不知所云
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 哈哈 你真是大聪明啊
: 比你更要害的原因为什么禁止同一趟拼接，我前面不是跟你说了么。你去对别人说弯弯绕有可能可以。你怎么还能对我说得出弯弯绕这种话？
: 全天下任何资源有限的时候都可能出现这种情况…当然你可以说任何资源都要想办法扩大惠及民众保证每个人，但是这是个过程，而且不可能每个高峰时缺资源就一定会去增加很多运力的，平峰时难道人家就该亏损吗？
: 有工厂 客户 产能的矛盾概念的就知道，不可能因为旺季少部分时段订单量多就盲目扩大产能增加很多人力…
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FROM 106.6.59.*
来来，解释下我前面提出来的疑问：
但是12306自己就提供中转购票功能。虽然它这个功能不是同一车次，但是不管哪趟车，都是占用从B出发的名额。
所以，为什么禁止同一车次接续，却鼓励同城的不同车次接续呢？抢占资源方面有什么不同？
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 我和其他几位都说得很清楚了，春运人多为了公平禁止去抢占短途出行机会，给短途留票。
: 我们直接说清楚原因的，你脑袋不行看不懂，你眼睛还不行看不到，你自己说话先不知所云以为全世界资源都该围着你转，拐弯抹角骂人。别人学你拐弯抹角你倒装傻充愣了，哈哈…
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.6.58.*
我看你这完全是臆测
【 在 gulunmu (小月长亭) 的大作中提到: 】
: 概率 比例 算法难度
: 你看看是不是最容易的通道被禁止了，很多人其实也没试就觉得异趟次的也禁了，无形中又保留短途成功了。大部分人也就不选择拼接，给短途保留机会就大增了。
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.6.58.*