- 主题:为何京沪G1-G20绝大部分不停直辖市天津？
北京去上海的车，在天津南上车的人很少，如果真有需求天津去上海，或者回天津，票应该不太紧张，但是对于去天津出差旅游来说，天津南好比是个远郊区，周围原来那个第一高楼据说也跑了，起不来了
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天津南现在天天人满为患啊，而且那个位置从天津站坐地铁40分钟也到了，如果是华苑等地的话更快。每天早上的G1稍微早了点，导致买票的人不是太多，一站到南京南还是很爽的
【 在 bj1987 的大作中提到: 】
: 北京去上海的车，在天津南上车的人很少，如果真有需求天津去上海，或者回天津，票应该不太紧张，但是对于去天津出差旅游来说，天津南好比是个远郊区，周围原来那个第一高楼据说也跑了，起不来了
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嗷嗷，我都是每次经过，在车上看，站台等车的人不多，那应该是我那个时间点
【 在 weiweincl 的大作中提到: 】
: 天津南现在天天人满为患啊，而且那个位置从天津站坐地铁40分钟也到了，如果是华苑等地的话更快。每天早上的G1稍微早了点，导致买票的人不是太多，一站到南京南还是很爽的
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FROM 111.203.214.*
北上路过天津的客流，很多是往西和往北的， 往北的车不路过北京，，，，，
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FROM 222.92.132.*
这说明上海区天津的需求不多。
【 在 linuxyin 的大作中提到: 】
: 但是，从上海去北京的车，停天津的也非常少，主要停的还是济南西
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