- 主题:2023京沪高铁盈利超百亿 (转载)
直达车还是供不应求
【 在 bj1987 的大作中提到: 】
1000公里左右,高铁性价比确实高,而且京沪搞得车次多,中途站也比较吸引游客
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FROM 119.133.211.*
如果按最高380km跑
优先保证长途
大概航空剩不下几个航班
【 在 bj1987 的大作中提到: 】
尤其出差周五想回京的时候,绝望,我赶上一次,买不到,然后浦东做国航,结果雷雨,说转场从虹桥起,结果到了虹桥已经过去4个小时了,马上登机说能起,结果在飞机上坐了4小时(在飞机上就不能机闹了,闹一点点就给你带走)那一趟从晚上愣是延误到第二天天亮,坐大巴都到了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 直达车还是供不应求
: 1000公里左右,高铁性价比确实高,而且京沪搞得车次多,中途站也比较吸引游客
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: ...................
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FROM 116.27.217.*
这个标准低、进度慢,路又弯
意义没那么大
【 在 bj1987 的大作中提到: 】
号称京沪第二高铁,在规划中,哈哈哈哈,东航抖三抖
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果按最高380km跑
: 优先保证长途
: 大概航空剩不下几个航班
: ...................
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FROM 116.27.217.*
遇到天气不好
晚点一次就把全年节省的时间浪费掉了
【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
京沪航线有快速值机通道的。没行李托运的话提前1小时到机场一点问题都没有。算算时间还是飞机快呀
【 在 asdjkl (KevinK) 的大作中提到: 】
: 实际情况就是京沪这种距离 门对门时间,很多人高铁是比飞机快的。飞机起飞前要提前45分钟登机,2小时值机。但高铁我就卡点发车前15分钟赶到车站都可以。
: 【 在 ericzeng 的大作中提到: 】
: : 市中心?有几个城市的高铁站在市中心哟。现在的城市都很大,一般都有很大的区域去高铁站和去机场差不多耗时。
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FROM 202.120.13.*
从上海去青岛近了不少
【 在 touyun 的大作中提到: 】
京沪高铁二线没有串联起济南,南京这样的大城市,进山东以后,拐弯去了潍坊,确实是绕路。
【 在 bj1987 的大作中提到: 】
: 你说弯多,这个点,当我看到那个站点图的时候我都惊了,为啥弄那么多七七八八的站,完全失去了高铁速度快这个优势
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FROM 202.120.13.*