- 主题:铁总不干人事，要把性价比最高的z车都换成d车
消费升级
--
FROM 111.203.214.*
有些D比K和Z还慢，大部分时间跟K就少10%都不到，价格却快翻倍了，但觉价格有点断层，求问各位铁路定价标准有没有出处？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 车厢换了，确实舒服了
--
修改:bj1987 FROM 111.203.214.*
FROM 111.203.214.*
请教，现在上下白，中间窗户那是绿色的，是什么车，最近常见，车型看着像绿皮
--
FROM 111.203.214.*
这就是D啊，外形看着像传统绿皮啊，跟以前的D是不是不一样啊，以前的D能到200，这破玩意能到180-吗，
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 就是d车，人称AD钙奶
--
FROM 111.203.214.*
那么请问一下，各种T,K,Z,C,D,G的定价是不是按每公里不一样的价格，那个有地方能查吗或者表格
【 在 pinkleaf 的大作中提到: 】
: 还是160的动力集中型动车组，绿巨人的升级版，鼓型车体。
: 之前的D是和谐号CRH 和CR300标准动车组复兴号，最高速度在250，现在CR200标动复兴号，最高运行速度160，也是D字头，不看运行时间，很难从车次上直接分不出来。
:
: ...................
--
FROM 111.203.214.*
如果咱们的意见有用，哈哈哈哈哈哈哈，就不会有荃票了
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 有些人可能忘记了历史，这个剧本跟当年高铁是一模一样。G把D踢出局的时候就是这么干的，时间略有缩短，价格大幅增长。我还给车站留言簿批评过他们
: 【 在 bj1987 的大作中提到: 】
--
FROM 111.203.214.*