关键是实现公交化运营, 不用对车次, 也就基本不需要候车, 去了随便来个车坐上就走了.
咱们这边硬件上根本没问题, 就是运营水平没跟上.
一方面也是没有私铁, 没有竞争. 东京我不熟, 大阪那几家阪急近铁京阪南海什么的, 感觉普遍比JR强一些.
【 在 chinst 的大作中提到: 】
贵和不贵都是相对的，日本新干线的高铁绝对价格当然比国内贵，但对比日本本土其他交通工具，相对是不贵的，而且，在充分竞争的情况下，其服务质量和品质都非常高。综合而言，其票价和服务完全符合日本本土的需求，因此很多日本人每天乘坐高铁往返两个城市居住和上班，已经成为基本通勤交通工具。
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 对比结果如何？贵就承认贵，不要回避
: 毕竟实事求是
: 铁路这种网状资源基础商业，自由竞争就是扯淡
: ...................
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