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- 主题:中欧班列车头为啥不像高铁那样流线型来减少风阻呢？
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FROM 39.155.178.*- 不快也有70km/h吧，这个速度风阻也很可观啊
【 在 leveret 的大作中提到: 】
: 重载
: 不需要那么快
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FROM 39.155.178.* - 成本增加不了多少吧，就是车头搞成流线型
【 在 hhss 的大作中提到: 】
: 成本
: :不快也有70km/h吧，这个速度风阻也很可观啊
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.155.178.* - 又来这套了
【 在 hothail 的大作中提到: 】
: 你出钱，赞助他们
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.39.* - 这套不需要接，杠精而已
【 在 hhss 的大作中提到: 】
: 问题是这一套你接不下来
: :又来这套了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.244.20.* - 汽车为啥要追求降低风阻？
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 速度不上160，风阻都不是问题。
:
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FROM 223.104.41.* - 油车也有风阻系数指标
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 汽车风阻是电车重视的。
: 油车还真不关心。
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FROM 223.104.41.* - 普通车也有，家用轿车
【 在 xiongym 的大作中提到: 】
: 那是跑车。
: 普通车真无所谓的。
: 你去看大卡车，都是在上面加个流线型的帽子。
: ...................
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FROM 223.104.41.* - ┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃新│过│些│优│服│％│行│０│些│间│５│阻│传┃
┃技│优│现│化│空│的│驶│ｋ│车│。│１│系│统┃
┃术│化│代│后│气│功│时│ｍ│辆│这│至│数│平┃
┃，│设│的│的│阻│率│，│／│在│意│０│通│头┃
┃能│计│大│数│力│被│大│ｈ│８│味│。│常│重┃
┃够│和│货│值│。│用│约│的│０│着│５│在│卡┃
┃显│采│车│：│ │于│３│速│至│当│６│０│的┃
┃著│用│通│一│ │克│０│度│９│这│之│。│风┃
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┃ │经│能│低│为│配│主│汽│。│车│ａ│例│降┃
┃ │济│够│风│０│下│车│黄│３│的│ｙ│如│低┃
┃ │性│大│阻│。│︶│＋│河│５│风│深│，│风┃
┃ │表│大│系│３│的│挂│Ｘ│ｃ│阻│向│Ｄ│阻┃
┃ │现│提│数│７│风│车│７│ｄ│系│星│ｅ│系┃
┃ │。│升│的│。│阻│优│车│，│数│辰│ｅ│数┃
┃ │ │燃│车│这│系│化│型│而│为│牵│ｐ│。┃
┃ │ │料│辆│些│数│匹│︵│重│０│引│Ｗ│ ┃
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【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 那大巴车大卡车呢，这个对此重载火车合适
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FROM 115.183.89.* - ┏━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┯━┓
┃新│过│些│优│服│％│行│０│些│间│５│阻│传┃
┃技│优│现│化│空│的│驶│ｋ│车│。│１│系│统┃
┃术│化│代│后│气│功│时│ｍ│辆│这│至│数│平┃
┃，│设│的│的│阻│率│，│／│在│意│０│通│头┃
┃能│计│大│数│力│被│大│ｈ│８│味│。│常│重┃
┃够│和│货│值│。│用│约│的│０│着│５│在│卡┃
┃显│采│车│：│ │于│３│速│至│当│６│０│的┃
┃著│用│通│一│ │克│０│度│９│这│之│。│风┃
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┃ │经│能│低│为│配│主│汽│。│车│ａ│例│降┃
┃ │济│够│风│０│下│车│黄│３│的│ｙ│如│低┃
┃ │性│大│阻│。│︶│＋│河│５│风│深│，│风┃
┃ │表│大│系│３│的│挂│Ｘ│ｃ│阻│向│Ｄ│阻┃
┃ │现│提│数│７│风│车│７│ｄ│系│星│ｅ│系┃
┃ │。│升│的│。│阻│优│车│，│数│辰│ｅ│数┃
┃ │ │燃│车│这│系│化│型│而│为│牵│ｐ│。┃
┃ │ │料│辆│些│数│匹│︵│重│０│引│Ｗ│ ┃
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【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 拉货，均速不会超过90
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FROM 115.183.89.*