中欧班列车头为啥不像高铁那样流线型来减少风阻呢？

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主题:中欧班列车头为啥不像高铁那样流线型来减少风阻呢？
27楼|intotherains|2024-06-10 16:33:30|展开
货运列车，摩擦力远大于风阻

比如大秦铁路重载3万吨，机车牵引力38400千瓦（大概5万匹马力），克服的风阻10匹马有没有？风阻占比千分之一

【在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
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修改:intotherains FROM 114.92.171.*
FROM 114.92.171.*
29楼|intotherains|2024-06-10 16:43:59|展开
比如一辆大型SUV汽车100马力，跑80公里时速，同时克服摩擦力和风阻毫无压力。

类似同等横截面积的火车，风阻100马力足够了。

【在 INSTANTUSER 的大作中提到: 】
: 有数据吗？
: :
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FROM 114.92.171.*

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