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- 主题:谁给科普一下
- 第一种，没有任何联络线，绥德站，包西交汇太中银，必须换向，其实该站预留了联络线位，但因为种种原因没能修出来
【 在 Uyoung 的大作中提到: 】
: 比如AB向的铁路与CD向的铁路在E站交汇，怎么做到A通往BCD向的？还是说CD向上必须有一方需要在车站换向？能做到不换向吗？
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FROM 114.240.229.* - 第二种，名气最大的，郑州枢纽，有一条外绕线，连接陇海(西安方向)和京广(北京方向)，该线据说是跨越的手笔，就是为了埋汰郑局。与陇海和京广两端都是直接切入正线，实际上只是方便了北京西-西安/兰州的几趟D、Z、T。
【 在 Uyoung 的大作中提到: 】
: 比如AB向的铁路与CD向的铁路在E站交汇，怎么做到A通往BCD向的？还是说CD向上必须有一方需要在车站换向？能做到不换向吗？
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修改:mrwen FROM 114.240.229.*
FROM 114.240.229.* - 还有两种例外，车站并不夹在中间，比如襄阳和洛阳，客车可以有选择的从联络线直接绕过，比如K117/8就不进洛阳，过了关林的下一站就是郑州，Z392也不进襄阳。
【 在 Uyoung 的大作中提到: 】
: 比如AB向的铁路与CD向的铁路在E站交汇，怎么做到A通往BCD向的？还是说CD向上必须有一方需要在车站换向？能做到不换向吗？
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FROM 114.240.229.*