- 主题:这次京津调图，是哪个高人干的
天津到北京
从6点开始，连发5趟天津西到北京南
第一班天津站始发的要到6：39
当然了，北京南到天津也有连发11趟天津站的时候
这是要干什么，就不能间隔开么
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FROM 39.144.210.*
早上连续的大概是出库车？天津动车所出来，就近到天津西站正式上班开始干活。
相应晚上十点之后回天津西的也多。
天津站的比较少算是正常安排，有车底停城际场过夜？
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修改:zea FROM 117.143.100.*
FROM 117.143.100.*
不能因为车辆调配方便就不顾实际需求
天津西和天津站对于大部分人来说乘客来说，他不等价
比如晚上17：54天津西，然后就是19：36天津西
这100分钟有11趟天津站
20分钟给安排一班，这个应该不难
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 早上连续的大概是出库车？天津动车所出来，就近到天津西站正式上班开始干活。
: 相应晚上十点之后回天津西的也多。
: 天津站的比较少算是正常安排，有车底停城际场过夜？
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修改:slowaction FROM 223.104.7.*
FROM 223.104.7.*
瞎改，就是为了给武清多发车，把天津站的车次减少了
把天津站早上7点39的车次停了，只能买7点24的，要不就得去天津西站坐车。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
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: 天津到北京
: 从6点开始，连发5趟天津西到北京南
: 第一班天津站始发的要到6：39
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#发自zSMTH-v-@vivo V2302A
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FROM 117.14.160.*
为了给武清增加车次，调图后6--9点大概有15趟车，多数是重连列车，现在大概9趟，武清到北京通勤的人数非常多
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 天津到北京
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: 从6点开始，连发5趟天津西到北京南
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FROM 223.104.7.*
武清这事是可以和天津 天津西同时解决的
只需要保证15到20分两个车站各给一班，并且可以停武清
其他车次可以随意
【 在 fumei 的大作中提到: 】
: 为了给武清增加车次，调图后6--9点大概有15趟车，多数是重连列车，现在大概9趟，武清到北京通勤的人数非常多
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FROM 223.104.7.*