- 主题:北京真的不能叫铁路枢纽
北京通往东北和西北的高铁居然和其他铁路不能相连相通,而区域城市里,只有成都仅有成都西是断头不连。
不知道北京主动放弃铁路枢纽的初心是什么?
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地铁枢纽?
【 在 feino1 的大作中提到: 】
: 北京不是枢纽哪儿是枢纽?全国主要城市基本都能高铁直达。
南北的火车站不直通是城市规划问题,北京的几个火车站离核心区都很近...
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FROM 1.30.174.*
那是以前留下的印象。
从京沈和京张看,千年之后,甚至百年之后,现在的趋势就是去枢纽化。要和大连,青岛那种边缘战看齐了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 北京如果不是铁路枢纽,那中国就没有
【 在 imhadron 的大作中提到: 】
: 北京通往东北和西北的高铁居然和其...
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FROM 1.30.174.*
你是说北京站吗?没几个直达的。
如果郑州济南也这么城市规划,北京基本哪也去不了。
北京就干这种损人不利几的事,好象自己的地铁多么空余一样?
【 在 feino1 的大作中提到: 】
: 北京不是枢纽哪儿是枢纽?全国主要城市基本都能高铁直达。
南北的火车站不直通是城市规划问题,北京的几个火车站离核心区都很近...
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FROM 1.30.174.*
去张家口呢?
【 在 lanthanide 的大作中提到: 】
: 1000个到北京的火车乘客,999个是下车、办事、上车离开。1个是在北京纯换火车。
你对交通枢纽的理解还停在换乘中心这样...
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FROM 220.195.76.*
你说的可以可真少,你说的未来有没有?
【 在 wkbmp 的大作中提到: 】
: 京沈高铁到北京朝阳站可以继续开到北京站、北京西站、北京南站,这叫不联通?
京张高铁未来可以通过东北环线到北京朝阳。
【...
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FROM 220.195.75.*
除了北京,别的地方都是这么干的呀。
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 应该有个大环把这些站联络起来,提高运输的效率。
每座站分几同样终点站的车次去别的站
【 在 imhadron 的大作中...
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FROM 220.195.76.*
苏州和苏北站不连,但东西向所有火车都能到达。
所以北京各站可以不连,你得允许火车东西南北可以通过吧,比如天津到张家口,内蒙,宁夏,石家庄到张家口,承德到太原。
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 应该有个大环把这些站联络起来,提高运输的效率。
每座站分几同样终点站的车次去别的站
【 在 imhadron 的大作中...
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FROM 220.195.76.*
有生之年系列吗?
东北环改造都多少年了?现成的不用
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 怀兴城际,怀涿城际,廊涿城际,都在建设或者规划中。
最后来一个圈就沟通了。
【 在 imhadron 的大作中提到:...
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FROM 220.195.74.*
北京太堵了,安排些过路车,减少滞留时间多好。
【 在 maxwell2017 的大作中提到: 】
: 北京几个站之间不同地铁,实在是服了...
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