发现新开的高铁线路，普遍没有长途跨线高铁。
比如维荣高铁去南京方向。
比如连淮扬镇去福建方向。
一般得多久才会调整线路，加开长途
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FROM 49.65.226.*

等下次统一调图
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 发现新开的高铁线路，普遍没有长途跨线高铁。
: 比如维荣高铁去南京方向。
: 比如连淮扬镇去福建方向。
: ...................
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FROM 180.172.62.*

这是常规处理。
初期缺少实战经验时，往往磕磕绊绊晚点概率大。
晚点问题也是只影响局部范围。本线只在本线，少量跨线、量少且短途，尚可承受；不至于继发更大规模问题、连环晚点。
待磨合一段时间、积累一定经验后，再上强度；时间点在下次大调图时加一点，再下次大调图再加一点。客流培育出来也值得加。

直接上强度，也就是光阻对京沪高铁这么玩


【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 发现新开的高铁线路，普遍没有长途跨线高铁。
: 比如维荣高铁去南京方向。
: 比如连淮扬镇去福建方向。
: ...................
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修改:zea FROM 180.154.106.*
FROM 180.154.106.*

北京，人太多了，如果只有一个站，可能出很多问题。就算把京沪、京广这样的干线都放在北京一个站，一旦出现某个线路列车大面积晚点，候车室内等车的人可能就放不下了。


【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 新开高铁线路缺长途跨线车
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 14 09:44:51 2024), 站内
:
: 我理解同站换乘更现实
:
: 别弄成北京朝阳 北京西 北京南这样的就好
:
: 【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: : 发现新开的高铁线路，普遍没有长途跨线高铁。
: : 比如维荣高铁去南京方向。
: : 比如连淮扬镇去福建方向。
: : ...................
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:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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FROM 120.244.18.*

杭温跨线南下有可能吗？


【 在 Aaron 的大作中提到: 】
: 全国大调才有希望
:         连镇去福建要等宣绩开通才能从南京南下
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FROM 101.229.21.*