- 主题:北京北和清河
北京北没有扩建的空间
清河看起来也没有
北面能不能规划一个大一点的高铁站
这样城北不用大老远跑南城去做高铁
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修改:jingjm FROM 123.113.245.*
FROM 123.113.245.*
你规划了哪也去不了又有啥用啊?主要还是要联通。
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FROM 223.104.40.*
沙河可以建个大站,但要配套南下线路
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 北京北没有扩建的空间
: 清河看起来也没有
: 北面能不能规划一个大一点的高铁站
: ...................
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FROM 1.192.123.*
北京北其实可以高架,首层站台,二层候车,空间就出来了。
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 北京北没有扩建的空间
: 清河看起来也没有
: 北面能不能规划一个大一点的高铁站
: ...................
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FROM 221.223.48.*
北面根本不用建站,这两站都是浪费,去东北的从朝阳站走就行。
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 北京北没有扩建的空间
: 清河看起来也没有
: 北面能不能规划一个大一点的高铁站
: ...................
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FROM 117.129.58.*
呼吁东北的车也可以从西直门始发~~
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 北面根本不用建站,这两站都是浪费,去东北的从朝阳站走就行。
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FROM 221.223.48.*
对,这样就行
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 呼吁东北的车也可以从西直门始发~~
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FROM 1.203.110.*
对,这个改造成本最低,还可以考虑在回龙观扩建一个高铁站,13号线的压力也缓解了
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 呼吁东北的车也可以从西直门始发~~
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FROM 123.114.1.*
得能从地下挖直径线才行。
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FROM 222.129.131.*
不是没空间,是没需求
现在北京北也没啥车,北京需求最小的就是北京北负责的西北方向
以前提过要加贯通线,把北京北和北京西连起来,现在好像也没动静
其实之前总的思路就是市内的事情公交地铁解决,长途才上火车站
现在差不多是按这个思路实现的。当然慢慢的条件改善了,也可以多修点联络线,各站都开点向南的车
【 在 jingjm 的大作中提到: 】
: 北京北没有扩建的空间
: 清河看起来也没有
: 北面能不能规划一个大一点的高铁站
: ...................
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FROM 36.112.114.2