- 主题:济南西站设计这么小是谁的问题
北京南站有段时间，还成典型了呢，说搞太大了，回头看，都是笑话。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 京沪一线普遍都偏小，包括包括南京南，尤其北京南和上海虹桥。
: 太早了经验不足。
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是的，其实核心就一点，你看为啥地铁客流，有的站，那比火车大多了，但是站房也没多大，为啥？
因为公交化，地铁是站台候车，来车就走；高铁是站厅候车，车来再检票走，这就要求站厅是个大容器，容纳足够多的人。
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 但如果可能，真不应该太大。春节那乌泱泱的人，赶火车安检得二十分钟。
: 典型是北京清河站，家门口的火车站，人也不多。或者天津站，我在天津站前广场开车前10分钟买票安检进站上车，北京南能想象吗？
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北京南据说当年还让写检查了，理由是搞的太大，没有人。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 京沪一线普遍都偏小，包括包括南京南，尤其北京南和上海虹桥。
: 太早了经验不足。
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这个确实有这个问题，别说高铁了，地铁有时候都做错方向。
但是，这部分人毕竟是少数，单从票制票价上来说，高铁公交化，也能算清楚账。
【 在 huaxinjuedui 的大作中提到: 】
: 地铁就两个方向，只要乘车方向没搞错就没问题，而且是出站再计费
: 铁路可没这么简单。。
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