- 主题:铁路怎么没有推出应对消费降级计划
昨天了解到和我看到的。有一个长途车次。卧铺都是有余票，但是二等座就是没有票，
铁路也应当当前的经济形势推出消费降级组合。多加硬座车箱。减少卧铺车空闲。
或者对销售不好的卧铺进行打折。
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FROM 123.112.71.*
不同的车次有差异。
所以个人认为，要根据线路情况进行动态调节。而不是死死的规定几节卧铺，几节二等座车箱。
这个也是市场化改革的一个部分。这个也能增加收入。而且理论上也没有涨价。
难听点，就是经营不善。
【 在 MDV 的大作中提到: 】
: 为啥我买北京-武汉的
: 都是ZT卧铺先没票
: 动卧和高铁都很多呢
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修改:dv5i FROM 123.112.71.*
FROM 123.112.71.*
应当是短途的加座，长途的加卧。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 相反的，很多车都在取消硬座，改全列卧铺，南宁局尤其，去上海、成都方向的好几趟都改了，导致短途想坐个硬座都没有
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FROM 123.112.70.*