- 主题:去哪里呼吁北京的火车多停几个站？
其实应该把北京站关了，旅客都卸在外围车站，需要进城的坐公交地铁，减轻市内交通压力。
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 终到北京站的火车，明明依次经过丰台、南站，却经而不停，白白浪费乘客时间啊
: 而且南站不停也就罢了，可能车次饱和，但丰台站现在车次很少啊
: 另外，这3个站虽然都有地铁，但没有一条地铁可以串联，所以多停几个很有意义的
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外国人很少坐火车，国外的机场类似国内的火车站，应该都建在市郊
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 公交地铁运力比火车差多了
: 国外火车站也在市中心
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国情不一样有什么好比的，人家的人口没有都挤在巴黎三环内，大部分国家铁路都不是必需品，开车不小心就出国了
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 法国国家铁路公司每年运送约10亿人次左右的旅客
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清河星火黄村不都在外围，不就是这个意思吗，都挤到市中心下车来添堵么，你就看看过西客站的地铁，哪个不是挤得满满的，坐车的时候就得规划好去哪个站下，这个坐飞机一个道路，这就是出行成本
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 您这是南辕北辙啊
: 让乘客在五环外下车，你以为乘客都住五环外，都在五环外工作吗？
: 即使有一部分是在五环外居住、工作，这个五环还有东西南北几个五环呢
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关了北京站，东城夕照寺能释放很多土地资源，周边居民也不用受噪声污染，把北京站搞个博物馆多好，放心吧早晚那个站都要关了，放在长安街太扎眼，降低了ZY行政区的逼格。
【 在 msy00 的大作中提到: 】
: 铁轨两边500米范围内的土地都属于铁路系统，你觉得你这个建议幼稚吗？
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纽约华盛顿芝加哥都是这样，早期客运火车基本都建在市中心，现在基本上不用了，就是个摆设，这个和国内不一样，国内指望火车运人呢。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 世界上城市火车站一般都在市中心的中心，看看东京站在哪里。
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北京站没有高铁，不能站内换乘，地铁就两口一出一进，公交站也大老远，这几年很多车次都移到丰台，不就是个摆设么，巴不得你不来这坐车呢。
【 在 msy00 的大作中提到: 】
: 铁轨两边500米范围内的土地都属于铁路系统，你觉得你这个建议幼稚吗？
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现在这个站也没几趟火车，就那么不死不活的摆在那，将来的命运就是前门火车站
【 在 msy00 的大作中提到: 】
: 这个愿望2035年以后有戏
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其实北京站就嵌在明城墙遗址公园里，里面还有京奉铁路遗址，当年张大帅入京的地方，可以联合东便门搞个进京赶考纪念公园。
【 在 msy00 的大作中提到: 】
: 有同学在北京站当值班站长，回头我问问
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不是减少是骤降，都去了周边火车站
【 在 msy00 的大作中提到: 】
: 没几趟车不至于吧？我坐高铁经常需要从北京站进京出京
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