比较难，定制公交的存在，主要是道路资源基本不会因为一趟公交的有无有太大的变化，但是铁路的话，时刻资源是非常有限的，正如开临客，往往要么是利用过往开行过但是暂时停运的时刻，要么是直接利用既有的货运列车时刻，而对于时刻资源富余的冷门路线，也没有定制的需求，既有的列车足够满足需求，因此可以认为几乎不具备可行性。
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