市级government和铁路搭不上话，省级以上government才能和铁路搭上话，


【 在 calfskin 的大作中提到: 】
: 铁路实际上是啥部门，中果人都清楚。
: 很多国企也很难说清楚性质的。
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要不跑不到400的话你把它吃了？
:)

【 在 zhouyouw8 的大作中提到: 】
: 出家人不打诳语，铁路说400那就是真的400，因为铁路上吹牛逼会出事故的，出了大事故相关大小铁路领导都要下台休息几年，小事故出多了也会影响领导晋升。
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【 在 zhouyouw8 的大作中提到: 】
: 市级government和铁路搭不上话，省级以上government才能和铁路搭上话，
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肯定啊，铁路集团就是铁道部，很多关于铁路的规章制度就是它定的，地位摆在那了，战略价值也很大，地方㊣腹肯定搭不上话的。
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最近（2025.7），CR450动车组样车在北京环铁基地完成了两个月的封闭测试，两列原型车CR450AF和CR450BF即将迎来更严峻的挑战——60万公里的运营考核。

CR450的下一站，是沪渝蓉高铁武汉-宜昌段。这条线路已经完成了铺轨、四电系统施工、静态验收，正在进行联调联试。这里将成为CR450的“考场”，不仅要进行冲高试验，还要完成60万公里的运营考核。

终极验证场域——成渝中线高铁，将于2027年开通，这是中国首条设计时速400公里级的高铁，将成为CR450的“终极考场”。

【 在 qlszc 的大作中提到: 】
: 7月21日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。国家铁路局副局长安路生会上介绍，目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，届时，成渝之间将实现50分钟通达。
: “最快高铁”有多快？
: 实现时速400公里商业化运营
: ...................
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吃屎去吧

你把高铁咬坏我们坐什么

【 在 commander 的大作中提到: 】
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: 还400呢，能超380我吃了它


#发自zSMTH-v-@HUAWEI Mate60
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