应该是把固定投资和设备折旧算进去了，没有说是运营成本，

这个要看财务上怎么折算，如果折得狠，那就会看起来亏很多。

如果运营都亏，印尼就不会希望继续修延长线了。

【 在 zeratual 的大作中提到: 】
: 这个亏损绝B是把融资还贷算进去了。公共基础设施本来就不应该计算单纯成本，应该考虑综合效益，要是考虑成本的话，那公交地高铁供电供水公路什么的全都别修了
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修改:xbd2016 FROM 223.246.243.*
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