- 主题:榆林是目前没有开通高铁的GDP最高的城市了吧
榆林已经是GDP中西部非省会第一城，去年7500，今年预计破8,不知道破万和高铁哪个先到
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FROM 119.130.213.*
高铁28年通车，27年破万需要年均10%，28年破万需要年均7.5%，都不是很现实，在现在这个大环境下。
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榆林人均gdp居然比苏州高
【 在 zhanggang 的大作中提到: 】
: 榆林已经是GDP中西部非省会第一城，去年7500，今年预计破8,不知道破万和高铁哪个先到
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FROM 120.244.143.*
大庆，鄂尔多斯，东营，都曾经比苏州人均高的。资源城市，很容易
【 在 samsonov 的大作中提到: 】
: 榆林人均gdp居然比苏州高
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FROM 49.79.232.*
看看泉州
【 在 zhanggang 的大作中提到: 】
: 榆林已经是GDP中西部非省会第一城，去年7500，今年预计破8,不知道破万和高铁哪个先到
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FROM 223.160.223.*
【 在 composite01 的大作中提到: 】
: 看看泉州
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泉州不是有高铁嘛？ 去年才从厦门做高铁去泉州。
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FROM 218.108.210.*
我看成了地铁
【 在 hongdiao 的大作中提到: 】
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: 泉州不是有高铁嘛？ 去年才从厦门做高铁去泉州。
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FROM 223.160.223.*
很多当地人认为动集就是高铁
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FROM 114.240.228.*
可惜呀，当地人没吃过好的，仅从乘坐体验来说动集确实还可以，除了早期车型有倒座这个硬伤外，其他条件都比硬座好太多
【 在 mrwen 的大作中提到: 】
: 很多当地人认为动集就是高铁
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FROM 219.145.36.*
陕北到关中不能和长三角相比，没有频繁的商务出行需求，很多是去省城探亲、游玩、看病或办事，对时效性要求不高，动集的体验对他们来说已经很好了。
【 在 Schalke04 的大作中提到: 】
: 可惜呀，当地人没吃过好的，仅从乘坐体验来说动集确实还可以，除了早期车型有倒座这个硬伤外，其他条件都比硬座好太多
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FROM 111.201.235.*