其实归根结底铁总不同意 郑西 京广都是铁总全资 后期新修的线路跨线车都不会太多 影响铁总营收

【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 现在大西全是本线车，几乎没有跨线车。要是延伸几个不就得了，把终点太原的延伸到西安几班，不增加石太负担，大西也才那么三四十 ...
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