这个逻辑我觉得很奇怪，
低收入者难道一次要坐很多趟普速车吗？
少了普速车就叫增加成本，
高铁开通运输容量和效率都大幅提高，
减少开行普速是必然的，没有任何理由还在诸如京沪线上维持开行大量普速车，
普速车的车底拿去跑没有开通高铁的线路不是很好么
【 在 Leo2 (可乐加冰) 的大作中提到: 】
: 谁打脸还真不一定，郑州是特等车站，全国也没有几个特等站，用特例说明没什么意义，途经一些小城市的普速列车确实大幅减少，甚至很多挺开了
: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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