坐过台北到高雄的高铁，总体上不比大陆差。
车厢的人性化设计比大陆的复兴号要好。
应该是信号和控制系统统一就行了吧？供电系统一样吧？
【 在 wangtao26 (wangtao26) 的大作中提到: 】
: 若干年以后，大陆至台湾的高铁开通以后，如何对台湾高铁系统进行升级改造，能够运行复兴号。
: 复兴号只要能够运行，就可以了，不要求跑到350。
: 台湾高铁运营不能停，晚上可以大施工，但施工不能影响第二天的正常运营。
: ...................
--
FROM 123.114.191.*