其实高铁规划的问题不在于修得太多，而在于线路设计不合理，缺乏整体规划，也缺乏统一标准（200，250，300，350多个标准定的很随意）。
线路利用旱的旱死涝的涝死，比如徐州蚌埠段和武咸城际都是典型代表。这是跨越时代大跃进留下来的病症，十年来高铁修得越多这个病症越积重难返，因为钱都已经花出去了，却没有远没有达到最大的效益。
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