这和山东人有毛关系？
那几年盛降降在位，全国各地不都是搞得250
四川陕西发改委苦苦哀求，都没求下350的西成高铁。
建成的都给改成250。
倒是那几年山东一直压着没修多少高铁，
后来盛下台后，新上的高铁反而都是350了。
这点江苏羡慕的不得了。江苏骨干线路徐宿淮盐，连淮扬镇都是没憋住，在盛降降在位时动工的。只有盐城憋住了，在原计划搞250的盐通段，憋着等盛降降下台后，跑部前进，终于把盐通搞了350。
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
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: 这就跟咱山东人有关了！没有远见！
: 之前在本版看到过一个数据，250和350的建设成本只差5%，实际情况不是很清楚。
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