说的是高铁客流不足，
所以把盈利性差的的Z车停掉，
如果高铁爆满，Z车别说停，搞不好还要加
【 在 nospoon (瓢羹) 的大作中提到: 】
: 至少以前杭州到北京的夕发朝至Z、上海到北京的夕发朝至Z、武汉到北京的夕发朝至Z等等，都客流爆满。
: 对铁路来说，Z系列的车客流量基本要大于K和T系列的，哪怕现在，最近坐过几次K和T都基本客流很少。性价比来说，Z速度比D和G慢牵引耗能少，用的是老线路，性价比也还是可以的。
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