放票 是12306与用户博弈的过程
比如 始发站在城内 有途径一个小站  拿北京为例  去呼市 始发北京北站 途径 清河站
清河站 在开售日-放票日之间 都是候补 如果 旺季 可能用户就不得不采取 北京北始发 清河站上车的策略
不然用户都选了北京北，候补的用户就会面临无票 或无座；
如果在淡季 就可以采取 候补的方式。
只是这个过程 与之前的计划年代的 划定中间站的票数不同，12306可以拿到历年数据优化它自己的策略，从而放大收益，比如 把候选达成的日期从开车前2天压缩到1天；类似于大数据杀熟。
最近大家 对于 非终点站 买不到票 只能候补的情况 是不是越来越多了？

【 在 warmhaw 的大作中提到: 】
: 只不过票还没放出来，是这个意思么？
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