你忽略了几个问题。
临连对江苏意义很小，江苏对接动力不足。
但是如果济莱临增加联络线，在临沂南下时，既可以走新沂，又可以走连云港的话，这是山东可控的。
而且新沂淮安扬州，北沿江入沪，全线都动工了，时间也是可控的。
这条线里面缺的一段，就是济莱临里的莱芜临沂段。
如果济莱临只接临连，这遥遥无期，属于有生之年了
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 济南去淮扬镇可以走京沪高+徐淮+淮扬镇
: 济南最重要的是开辟京沪（杭）2通道吧，济莱临+临连+连盐+盐通+通苏嘉甬，既可快速入沪，又可快速入杭，多好。
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