不是地位的问题，是牌坊的问题，留着1461，国铁会说：你看，我还是考虑了中低收入群体的出行需求问题的，连京沪这么繁忙的干线都还保留着普快
T65那种对旅客来说性价比超高的挡着国铁集团抢钱的车，怎么能留着呢？
【 在 forscher 的大作中提到: 】
: T65的地位比1461高，群众反对声音也最大，他们都敢停。 南京北京这个距离，卧铺车120-140速度正合适。
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