我认为对频繁、大面积的停运折返确实有追查、问询的必要，这种措施只能是临时情况下的无奈之举，事后必须对线路沿途进行维护、改造包括岩体加固、开挖导流槽甚至改线等手段，铁路资金不能只用于修新线，很多老线路除了换轨还得大力整治。另外，有些车次的停运明显是铁路部门过度反应了，比如市郊的通密线，除了密云北西边那个还不如鹰山的小山头，其余全在平原上，停运就没有任何必要。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 这个应该有个说法，如果可用性这么低了的话，应该倒查当初可研怎么定的指标，如果达不到，就是失败项目。要是没人管的话，以后批项目时吹得天花乱坠，投入使用后各种降效，就是浪费巨额投资。
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