这里有个问题，安检有时候并不完全是为了反恐，而是应对无知可能造成的后果。

比方说公交、地铁，绝大多数都是本地旅客，而且可能是日常通勤，知道什么能带什么不能带，而且一般也不会带什么危险品。长途旅客就不同了，有些可能一辈子才出一趟门的，有些是十年二十年出趟远门的，对一些安全规则完全不了解，因为无知带上一些危险品，可能会造成不必要的安全后果。

我本人肯定是不支持全国大范围安检、人脸识别的，人应该有基础的自由和隐私权。至于什么地方需要设置安检，倒是应该有个科学研究数据支撑。

【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 大脑要多么不清楚，才会把高铁安检和飞机安检类比？
: 飞机天上飞，无法停，一旦意外整个飞机掉下来所有人都无法逃脱。
: 高铁地上开，任何时候都可以紧急停车疏散旅客，车厢间还可以隔离。
: ...................
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