根本就不是这么回事，
高铁上盒饭最大的问题，是产能不足，
只能高价限制需求，
因为就餐时间特别集中，炉子都干冒烟了都供应不足，
价格低买的人多根本无法满足需求，最后还是一片骂，而且更糟糕
【 在 calfskin 的大作中提到: 】
: 所以要听证确定价格，既不能让铁路赔钱，也不能卖垄断价格。
: 如果确有必要卖低了，那么只能由铁路内部调剂盈亏了。
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