以前京沪之间还是真动卧的时候，前东家缩减开支，不到若干等级软卧、商务舱不允许报销。但老板很快发现很多时候尤其白天京沪经济舱的价格依旧比动卧的软卧贵，于是报销政策又改成非紧急事务不予报销机票，可以报销软卧。可没过多久还是有问题，京蓉之间的动卧(就是K817/8的前身)价格又比机票贵不少，所以财务一气之下搞了一个单位里程运价体系，没多久因为核算太麻烦而废止了。
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 公务出差的方面，动卧无优势。
: 作为对比方案，傍晚的高铁或者飞机五六七点发十一点十二点到，找个火车站周边的快捷宾馆（或者打车到目的地附近或者回家）住到天亮；和住车上完全不是一个档次。
: 对出差的人来说，省能报销的住宿费不是给自己省的。
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