如果这个事件的发生概率，是一年全国才发生顶多个位数。
那么这种问题应对，显然应该是改进流程，而不是改变车辆设施。
工程的东西，最怕这样拍脑袋出主意；这不是挂个电池加个风扇就行的；车里放那么多电池，电池本身带来安全问题需要考虑；不妥善处理过几年可能失效了，根本起不到作用；加个风扇还得考虑对外开窗对流换气，可能需要改动车身；……这么多的事，这么多的车，真操作起来是大工程。
那还不如真发生了下车或者砸窗户。


【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 多年前我直播过京沪高铁的类似事件
: 铁路还是没有改善啊
: 其实砸了玻璃并不见得有多大实际用处，但对乘客心理来说会好很多
: ...................
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